馬中超:電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)啟動(dòng)數(shù)億大單
2000元以內(nèi)產(chǎn)品或成最大受益者
保障下鄉(xiāng)產(chǎn)品質(zhì)量,獲得農(nóng)村用戶的認(rèn)可是個(gè)重要問題。企業(yè)必須充分考慮農(nóng)村消費(fèi)環(huán)境和農(nóng)民消費(fèi)特點(diǎn),研究開發(fā)物美價(jià)廉、性能可靠、質(zhì)量保證、節(jié)能環(huán)保、操作簡(jiǎn)單的下鄉(xiāng)產(chǎn)品。建議企業(yè)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位,以家電下鄉(xiāng)備案網(wǎng)點(diǎn)為平臺(tái)建設(shè)產(chǎn)品下鄉(xiāng)推廣站,全面開展電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)深度宣傳和服務(wù)保障工作
3月29日,財(cái)政部、商務(wù)部、工信部聯(lián)合發(fā)布了《新增家電下鄉(xiāng)補(bǔ)貼品種實(shí)施方案》及確認(rèn)新增補(bǔ)貼品種等有關(guān)問題的通知。電動(dòng)自行車是本次下鄉(xiāng)產(chǎn)品的最大贏家,共有河北、江蘇、山東、河南、湖北等10省份選擇了電動(dòng)自行車。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超在接受媒體采訪時(shí)表示,對(duì)于電動(dòng)自行車企業(yè)來講,這無疑是利好消息,但機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存,企業(yè)面臨不尋常的發(fā)展途徑,甚至面臨新一輪的洗牌。
究竟什么樣的電動(dòng)自行車能夠成為此次下鄉(xiāng)的最大贏家呢?馬中超分析說,按照國(guó)家規(guī)定,每輛下鄉(xiāng)的電動(dòng)自行車最高可補(bǔ)貼260元。這樣估計(jì),售價(jià)在2000元左右的電動(dòng)自行車將是最大受益車型,從目前市場(chǎng)看,約有70%的車輛在此范圍內(nèi)。照此測(cè)算,該行業(yè)一年將有望增加數(shù)億元的市場(chǎng)。
馬中超同時(shí)強(qiáng)調(diào)說,目前整個(gè)自行車行業(yè)在高效率、速度快的時(shí)代潮流下受到很大沖擊。而且由于電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)問題一直沒有定論,導(dǎo)致市場(chǎng),尤其是電動(dòng)自行車農(nóng)村流通渠道不健全,農(nóng)村市場(chǎng)建設(shè)滯后,產(chǎn)品檔次、質(zhì)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于城市,F(xiàn)在有了政策的推動(dòng),作為行業(yè)協(xié)會(huì),我們將繼續(xù)充當(dāng)政府和企業(yè)的溝通橋梁,把政府的意愿?jìng)鬟_(dá)給企業(yè),把企業(yè)的意見反饋給政府,讓利國(guó)利民利企業(yè)的政策更好地執(zhí)行下去。我們相信,隨著電動(dòng)自行車在農(nóng)村市場(chǎng)的不斷開拓,我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)做大、做強(qiáng)也就有了更多的發(fā)展動(dòng)力。
對(duì)于企業(yè)來說,保障下鄉(xiāng)產(chǎn)品質(zhì)量,獲得農(nóng)村用戶的認(rèn)可是個(gè)重要問題。馬中超認(rèn)為,電動(dòng)自行車雖然是新增的下鄉(xiāng)品種,但是產(chǎn)品質(zhì)量、性能、價(jià)格等要素同樣也不容忽視。企業(yè)必須充分考慮農(nóng)村消費(fèi)環(huán)境和農(nóng)民消費(fèi)特點(diǎn),研究開發(fā)物美價(jià)廉、性能可靠、質(zhì)量保證、節(jié)能環(huán)保、操作簡(jiǎn)單的下鄉(xiāng)產(chǎn)品。目前市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)自行車良莠不齊,品質(zhì)、價(jià)格相差甚遠(yuǎn),針對(duì)有些品牌的電動(dòng)自行車電池質(zhì)量差、續(xù)航里程短的狀況,協(xié)會(huì)將充分依靠和發(fā)揮各地、各級(jí)協(xié)會(huì)的作用,精心組織,強(qiáng)化監(jiān)管,鼓勵(lì)核心企業(yè)和廣大中小企業(yè)研究農(nóng)村市場(chǎng)并專門針對(duì)性地開發(fā)適銷的下鄉(xiāng)產(chǎn)品,力求把最好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)用于下鄉(xiāng)產(chǎn)品。
另一方面,協(xié)會(huì)將在節(jié)能、環(huán)保、耐用、安全等方面推動(dòng)企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì),生產(chǎn)出適應(yīng)農(nóng)村消費(fèi)環(huán)境,適應(yīng)農(nóng)村超負(fù)荷使用習(xí)慣,使下鄉(xiāng)產(chǎn)品適合農(nóng)村運(yùn)輸條件,質(zhì)量和功能適合農(nóng)民使用。
同時(shí),協(xié)會(huì)還將配合政府有關(guān)部門在規(guī)范和監(jiān)管方面多下工夫。嚴(yán)厲打擊借家電下鄉(xiāng)之名銷售假冒偽劣產(chǎn)品行為,切實(shí)把電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)工作抓實(shí)抓好,讓農(nóng)民買得放心、用得放心。
馬中超說,電動(dòng)自行車下鄉(xiāng),不僅僅是把優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品送到農(nóng)村,同時(shí)也要把優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)帶到農(nóng)村。按照國(guó)家規(guī)定,中標(biāo)企業(yè)縣級(jí)銷售網(wǎng)點(diǎn)在全省的覆蓋率和銷售渠道一定要普及農(nóng)村市場(chǎng)。其次,政策還對(duì)報(bào)修響應(yīng)時(shí)間、備用機(jī)等指標(biāo)作了明確要求。所以,對(duì)于企業(yè)來說,加強(qiáng)對(duì)售后服務(wù)隊(duì)伍的培訓(xùn),提供充足的維修備件,完善售后服務(wù)體系是刻不容緩的一件事。
他建議說,企業(yè)是否可以以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位,以家電下鄉(xiāng)備案網(wǎng)點(diǎn)為平臺(tái)建設(shè)產(chǎn)品下鄉(xiāng)推廣站,全面開展電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)深度宣傳和服務(wù)保障工作。
馬中超最后特別強(qiáng)調(diào),廢舊電動(dòng)車電池的回收是個(gè)不容忽視的問題,企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)回收利用廢舊電池刻不容緩,不能讓廢品收購(gòu)站成了廢舊電池的最終買家。
- 電動(dòng)汽車漸成主流 廢舊電池處理考驗(yàn)各國(guó)政府
- 馬中超:電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)啟動(dòng)數(shù)億大單
- 讓“綠色消費(fèi)”深入人心
- 廢舊鉛酸蓄電池能無損修復(fù)啦
- 業(yè)內(nèi)人士呼吁重視廢舊電動(dòng)自行車電池回收
- 鋰電電動(dòng)自行車將亮相:壽命長(zhǎng)一倍 成本下降25%
- 廢舊手機(jī)電池路邊擺賣 來源不明電池安全隱患大
- 壽命可達(dá)5年,重4公斤左右 電動(dòng)自行車“最牛電池”投產(chǎn)
- 新能源客車或成環(huán)境殺手 廢舊電池回收尚無標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
- 湖北省政協(xié)委員蘇征耀建議 廢舊電池回收還需擴(kuò)面
