在日前舉辦的第十三屆北京國際航空展覽會上，法國著名的專業(yè)電池設(shè)計制造公司SAFT攜539CH1、505CH2、2758、270CH1四款最新鎳鎘飛機電池在展會亮相。
作為世界最大的鎳鎘電池及一次性鋰電池生產(chǎn)商，SAFT在電池行業(yè)的研發(fā)與生產(chǎn)已有30多年的歷史，分布于世界18個國家，擁有15個生產(chǎn)基地，具有廣大的銷售網(wǎng)絡(luò)及世界范圍內(nèi)的客服，4000多名員工致力于電池的研發(fā)和制造工作。同時，它還是世界第二大、歐洲第一大用于空間及國防領(lǐng)域的特種電池生產(chǎn)商。
如今，SAFT公司在專用、工業(yè)用、航天與軍用電池與供電系統(tǒng)的供應(yīng)方面占據(jù)了舉足輕重的地位。隨著企業(yè)的迅速發(fā)展，它們將目光投向亞洲、投向中國。
“ARJ21計劃”
開拓中國新領(lǐng)地
“我們公司的最新一代ULM可充電鎳鎘電池將為中國21世紀(jì)新一代支線飛機ARJ21在緊急后備、APU輔助動力裝置啟動與DC系統(tǒng)提供動力，這被我們稱為‘ARJ21’計劃，這個計劃是SAFT公司在中國商用飛機設(shè)計和制造的第一次OEM的應(yīng)用，讓我們參與了中國廣大而蓬勃發(fā)展的飛機市場，并且推動和促進了SAFT公司ULM技術(shù)的完善和發(fā)展。”采訪過程中，SAFT公司銷售經(jīng)理貝爾納對記者闡述了這個計劃對于SAFT公司的重要性。
SAFT公司的ULM可充電鎳鎘電池具備“高性能、低重量、低保養(yǎng)”的優(yōu)勢，從而使飛機電池的成本大大降低，而其中2736CH2這款電池最具特色，包括20個CVH271KH電池單元，雖然僅重25.2千克，卻可提供24V電壓、27AH的電容量。
據(jù)介紹，這組ULM可充電鎳鎘電池在2008年年底已被裝備在ARJ21飛機上進行了試飛測試，中國商用飛機有限責(zé)任公司（Commercial Aircraft Corporation of China，Ltd.，簡稱“中國商飛”）計劃于2010年每月都將電池配備上一架ARJ21飛機，在未來每年預(yù)備配備20架。
綠色理念貫徹回收計劃
眾所周知，電池的環(huán)保問題一直都是公眾關(guān)注的焦點。當(dāng)被問及環(huán)保問題時，貝爾納顯得很有信心：“作為一家世界知名的電池研制公司，環(huán)境保護也同樣非常重要，我們企業(yè)具有一套通過ISO14001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的環(huán)境管理體系，其關(guān)注的重點是：釋放到空氣和水的幾種物質(zhì)的檢測，廢物產(chǎn)生量以及廢物最后的處理，地區(qū)能源和水的使用以及為減少對環(huán)境的影響而投入資金改造等。”
SAFT公司在大多數(shù)歐盟成員國以及北美、非洲和亞洲的一些國家都有產(chǎn)品銷售，SAFT公司確定了合作伙伴負(fù)責(zé)其工業(yè)鎳的收集和回收。SAFT工業(yè)鎳鎘電池使用壽命結(jié)束后，公司強烈建議用戶將其返還回收點，并確保其被接收、存儲和運送到回收企業(yè)中。對于居住在沒有回收點的用戶，SAFT公司建議他們及時與公司聯(lián)系，盡量建立起合法有效的方案解決回收問題。
此外，SAFT公司還將從這些回收的廢棄電池里提取有用物質(zhì)，用以制造新電池或并入其他制造過程。
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