奧地利開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)專用光伏電池系統(tǒng)
來(lái)源：國(guó)際新能源網(wǎng) 日期：2010-6-3 作者：全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊：
奧地利研究人員日前開(kāi)發(fā)出一種電動(dòng)汽車(chē)專用光伏電池系統(tǒng)，這一系統(tǒng)將有助于提高車(chē)載太陽(yáng)能電池效率。
奧地利約阿內(nèi)高等專科學(xué)院日前發(fā)表公告說(shuō)，由于汽車(chē)高移動(dòng)性導(dǎo)致車(chē)體對(duì)陽(yáng)光接受的巨大變化，不可避免地會(huì)影響到車(chē)載太陽(yáng)能光伏電池的效率。該校研究人員利用“最大功率點(diǎn)跟蹤”技術(shù)實(shí)現(xiàn)了光伏電池系統(tǒng)的功率最大化，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)載太陽(yáng)能光伏電池為汽車(chē)空調(diào)、車(chē)窗玻璃升降器、雨刷器等汽車(chē)電器提供動(dòng)力。
“最大功率點(diǎn)跟蹤”技術(shù)指通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)太陽(yáng)能板的發(fā)電電壓，追蹤最高電壓電流值，使系統(tǒng)以最高效率對(duì)蓄電池充電。
研究人員說(shuō)，這種電動(dòng)汽車(chē)專用光伏電池系統(tǒng)有助于大大減輕電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電池的工作負(fù)擔(dān)，從而提高電動(dòng)汽車(chē)的有效行駛距離。
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