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據消息稱，《節能與新能源汽車產業發展規劃（2011-2020年）》即將出臺，規劃中汽車耗油量標準之高“嚴于美國”。這也意味著國家已通過法規文件來推動新能源汽車的發展，據預測，十年后新能源汽車市場超萬億，這也為蓄電池行業帶來百億潛力。

百億市場前景無限

根據《規劃》的耗油量標準意味著到2015年，除小排量汽油車外，所有車企的大部分產品都必須是混動力汽車或電動汽車才能滿足目標要求，也就是說，新能源汽車必將成為未來十年內的發展重心。

據《規劃》草案透露，至2015年純電動和插電式混合動力汽車累計產銷量達50萬輛以上，2020年更是10倍于2015年的市場水平，這將形成規模上萬億的新能源汽車市場。

巨大的市場潛力帶動了諸多的上下游產業，電池即是典型的案例。某業內專家稱，到2012年，我國將形成50萬輛新能源汽車產能，以單車電池2.5萬元的水平估算，將形成125億元的市場規模。

國內蓄電池行業領軍企業超威日前表示，蓄電池行業必將迎來新的爆發期。

新能源汽車發展電池技術是關鍵

數百億的電池市場，上萬億的汽車市場，新能源汽車的前景值得喝彩叫好。但同時，蓄電池技術也日漸成為人們關注的焦點，因為電池技術將成為新能源汽車產業棋局中的“勝負手”。

超威表示，蓄電池作為新能源汽車的心臟部位，電池技術水平關系到新能源汽車的性能和優越性等，也關系到消費者對新能源汽車的接受度，因此企業加大技術創新、提升電池性能是關鍵，也是撬動新能源汽車行業市場的“杠桿”。

據了解，超威電池研發的新能源汽車動力電池代表了目前動力電池最高水平，因此獲得了來自國內外汽車企業的關注。為了實現電池技術更大的突破，超威電池加大了技術創新力度，為整個行業樹立了良好的創新榜樣。