近日，筆者從西藏航空有限公司官網(wǎng)獲悉，《西藏航空有限公司旅客鋰電池運輸管理辦法 》正式出臺，全文如下：
隨著旅客攜帶電子產(chǎn)品幾率的增多，且大多數(shù)電子產(chǎn)品中含有鋰電池或鋰離子電池。根據(jù)IATA發(fā)布的《危險品規(guī)則》，已將鋰電池列為危險品，并且在航空運輸中鋰電池事故時有發(fā)生，如2011年5月25日北京——上海的國航CA1549中發(fā)生旅客SONY攝像機鋰電池起火燃燒事故。為了保證航空飛行安全、保障旅客生命財產(chǎn)安全，根據(jù)局發(fā)明電[2011]1888號文件的要求，特制定本辦法。
第一條 本辦法適用于由西藏航執(zhí)飛的所有航班，包括由西藏航執(zhí)飛共享航班。
第二條 本辦法中鋰電池是指含有鋰金屬或鋰離子的電池或電池組。
第三條 旅客攜帶的含有鋰電池的電子產(chǎn)品應(yīng)作為手提行李攜帶登機。
第四條 作為旅客可攜帶的含有鋰電池電子產(chǎn)品中，鋰電池中的鋰含量不超過2克，且鋰電池的額定能量值不超過100WH（瓦特小時）。
第五條 若旅客攜帶的電子產(chǎn)品的鋰電池額定能量值超過100WH但不超過160WH，需向西藏航申請，獲得西藏航批準(zhǔn)后，可作為手提行李攜帶登機。且每人只能攜帶兩塊100-160WH的電池。
第六條 若旅客攜帶的電子產(chǎn)品鋰電池額定能量值超過160WH，嚴(yán)禁攜帶。
第七條 西藏航不接受旅客將鋰電池或含有鋰電池的產(chǎn)品作為托運行李或貨物運輸。
第八條 對含有鋰電池的輪椅或其它類似代步工具，應(yīng)將鋰電池從輪椅中或類似代步工具中卸下，做好絕緣處理（在暴露的電極上貼膠帶，或?qū)⒚總�電池放入單獨的塑料袋或保護盒中）。卸下電池的輪椅或類似代步工具可作為托運行李，電池由旅客作為手提行李攜帶登機。
第九條 本辦法公布之日起實施。
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