民航局出臺新規(guī)定：旅客禁帶超2塊鋰電池
來源：解放牛網(wǎng) 新聞晨報 日期：2011-5-27 作者：全球電池網(wǎng) 點擊：
昨天，國航從北京飛往上海的航班上，一位旅客隨身行李箱中的攝像機電池突然發(fā)生自燃，幸虧機組人員及時撲滅了火情。昨天，國航上海分公司透露，經(jīng)向機場安檢部門了解，該外籍旅客攜帶的電池是攝像機鋰電池。至于是電池本身原因還是由于旅客使用不當造成這起意外，有待技術(shù)部門確認。
民航華東地區(qū)管理局相關(guān)人士表示，鋰電池在長時間高溫下，通過摩擦和碰撞很容易產(chǎn)生火花，有可能起火燃燒。因此，鋰電池被國際民航組織、中國民航局視為“危險品”，其運輸也被列為危險品運輸范圍。美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）曾發(fā)表聲明稱，鋰電池在高空環(huán)境下遇熱后易自燃。當大量鋰電池堆積在一起時，所造成的火勢將難以撲滅。
相關(guān)人士介紹，2008年，國內(nèi)發(fā)生多起托運行李自燃事件，起因是行李中藏有鋰電池。鋰電池內(nèi)部若密封失效，或以金屬同時接觸電池兩極，便會因短路而產(chǎn)生高熱甚至自燃。有些低價或仿冒的鋰電池沒有短路保護裝置，危險性更高。為此，中國民航局2008年曾發(fā)出緊急通知，嚴禁旅客托運任何數(shù)量的鋰電池。
民航局還規(guī)定，登機旅客可攜帶個人自用的鋰電池，如手表、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等，但總數(shù)不能超過2塊。相關(guān)負責人表示，這是禁止性規(guī)定。如果有同行人員，可以將多出的鋰電池絕緣包裝后，交由其他人保管。“如果是一人獨自旅行，攜帶的鋰電池數(shù)量必須符合規(guī)定，否則容易延誤行程。”
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