6月1日，備受關注的私人購買新能源車財政補貼細則正式出臺，即日起，私人購買節能型汽車、新能源汽車就能獲得3000～60000元財政補貼，新能源車推廣計劃終于正式落到了實處。
相對于國家對新能源車個人購車補貼政策推出的積極性，廠家也緊鑼密鼓準備推出多款新能源車型。不過到目前為止，比較遺憾的是，現今市場上在售的新能源車當中，能夠順利讓消費者買到的并不多。
業界認為，這一政策的推出，比亞迪、眾泰等車企首先受益，因為市場上面向個人銷售的新能源車有限。從比亞迪處了解到，目前比亞迪的新能源車有三款：F3DM、e6、和F6DM.。目前已面向個人消費的是F3DM，能享受到5萬元左右的補貼。e6已在深圳作為出租車交付使用，能享受到6萬元的補貼，但是個人銷售者購買還需要一段時間。
F3DM
比亞迪F3DM作為全球首款不依賴專業充電站的雙模電動車，在中國乃至世界的新能源汽車領域具有里程碑的意義。F3DM雙模電動車搭載了全球最先進的DM雙模系統。該系統是一種將控制發電機和電動機兩種混合力量相結合的技術，用戶通過按鍵，就可以使車輛在純電動（EV）和混合動力（HEV）這兩種模式之間自由切換。這種技術的好處顯而易見，純電動模式下即實現了零排放，混合動力的排放標準也遠遠優越于歐Ⅳ標準。
當今世界掌握雙模技術的只有通用、豐田和比亞迪三家企業，但通用、豐田的電動汽車一次充電只能行駛25公里， 而比亞迪F3DM雙模電動車在純電動模式下的續航里程達到100公里。同時，比亞迪DM雙模電動車還突破了反復充電、家用插座充電兩大技術難關，這可以說是DM雙模電動車得以量產的最大保證。而且，日本豐田新型混合動力車以及美國通用volt的上市時間排到了2010年和2011年后，比亞迪領先他們兩到三年時間實現了可插入式雙模電動車的商業化。
比亞迪經過5年的創新與積累，F3DM雙模電動車的技術已經非常成熟。F3DM雙模電動車整合了汽車制造、電池技術、電機系統、車載電子技術等多項頂尖的高科技技術。在動力方面，比亞迪F3DM雙模電動車搭載了BYD371QA全鋁發動機，升功率突破了50KW/L，配合75KW的電機，比亞迪F3DM雙模電動車輸出功率達到了125KW，達到排量為3.0L發動機的動力輸出水平。即使在純電動的模式下，F3DM雙模電動車也實現了目前世界上最長的續航里程——100km，最高時速可達150公里/小時。此外，F3DM雙模電動車使用的鐵電池，原材料廣泛、無污染、可回收，其耐熱性、抗壓性都已經通過國家測試。而且電池循環充電2000次后容量還有80%以上，實際可使用4000次。
重要的是，F3DM將是全球第一款上市的不依賴專業充電站的雙模電動車。該車在比亞迪電動汽車充電站快速充電10分鐘可充滿50%，家用電源上慢充9小時可充滿。在燃油經濟性方面，據調查顯示，超過90%的人每天用車不超過100公里，這使得在正常情況下，不需啟動發動機，純電動狀態即可滿足日常出行需要，也沒有發動機尾氣排放。而用電的成本僅為使用燃油的1/4，對消費者來說，這無疑是最經濟的選擇。
e6
比亞迪 e6是一款純電動四驅轎車，是比亞迪繼F3DM之后再次打造的第二款新能源車型。自從在上海車展中亮相后，作為國內自主品牌電動車先行者，該車一直受到業界關注。
比亞迪相關人士介紹，比亞迪e6屬于cross跨界車型，外觀融合了SUV和MPV的特點，整體時尚大氣。其車身尺寸為4554*1822*1630mm，軸距達到2830mm。較為寬大的車身內部僅設五座，保證了每個人的乘坐空間。
e6最大的亮點，即采用電力驅動，其動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發生產的ET-POWER鐵電池，不會對環境造成任何危害 ，其含有的所有化學物質均可在自然界中被環境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環保問題，是綠色環保的電池。鐵電池經過高溫、高壓、撞擊等試驗測試，安全性能非常好，絕不會爆炸。在能量補充方面，e6可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。
比亞迪ｅ6設計成熟、性能良好，續駛里程超過300公里，是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。同時ｅ6動力強勁，百公里加速時間在10秒以內，最高車速可達160Ｋｍ／ｈ以上，而百公里能耗為18度電以內，只相當于燃油車1／3至1／4的消費價格。
F6DM
F6DM雙模電動汽車使用的動力電池是名為“ET-POWER”的鐵動力電池。它是比亞迪在電池領域的最新成果，E表示環保和電力（environMEnt和electric），T則表示技術（technology），power則表示動力和能量的意思。同時“ET”眾所周知還是未來和科幻的含義。比亞迪以“ET-POWER”來命名新汽車動力技術，還有取意未來科技、未來汽車動力的含義。
我們都知道，汽車動力電池難就難在 “低成本要求”、“高容量要求”及“高安全要求”等三個方面。而比亞迪的“鐵電池”在上述三個指標上都取得了突破。該電池采用的是資源豐富、價格低廉鐵元素材料，成本低；而材料本身的高比容量及后續的性能設計保證了此電池與其它常用鋰離子電池的能量密度相近；高熱穩定性材料的選擇和縝密的工藝設計也使該電池通過了系列安全測試，安全性能穩定。此外，它還具有長循環壽命、寬使用溫度范圍和優異的大電流放電性能等一系列優良特性。而且該電池所用的原材料及整個制作過程不含任何污染成分，還是一種綠色能源。所以說，搭載上鐵動力電池的F6DM雙模電動汽車是真正意義上的環保轎車。
比亞迪鐵電池每塊電壓3.3伏，60安時，電池充電循環次數可達2000以上，電池的持續里程壽命大于60萬公里。以F6DM雙模電動汽車為例，車上共使用了100塊鐵電池，充滿電續駛里程可達430公里（電動模式100km+混合動力模式330km），最高時速可達160公里/每小時。
評論表單加載中...