人類首架太空戰(zhàn)斗機4月首飛
據美國太空網報道，盡管發(fā)射范圍尚未獲得批準，美國太空網已經獲悉美國空軍希望X-37B無人航天飛機于2010年4月首飛。屆時，X-37B將被裝在“宇宙神火箭的發(fā)射罩內發(fā)射。
作為迷你型航天飛機，波音“鬼怪”工廠對這個產品已經進行多年開發(fā)。幾個機構參與了該項工作，包括NASA、國防預先研究計劃局（DARPA）以及美國空軍的幾個兵種。但它們都回避對此項目作出評論。
通用公司電動聯網概念車上海全球首發(fā)
3月24日,美國通用汽車的三輛分別名為“驕”“妙”“笑”的EN-V電動聯網概念車在上海全球首發(fā)，雙人座電動聯網車EN-V的整車重量僅400多公斤，長約1.5米，馬達動力由鋰電池提供，通過普通家庭電源進行充電，每次充滿電后可行駛40公里，能夠滿足城市上班族每日行駛里程所需。EN-V概念車將于今年5月1日至10月31日在上海世博會上汽集團的通用汽車館內公開展示。
即將亮相上海世博會的太陽能飛機“陽光動力號”（SolarImpulse）日前在瑞士成功進行首次試飛，并創(chuàng)下歷史性的飛行高度紀錄，這意味著它離2012年全球晝夜連飛的目標更近了一步。
“陽光動力”試飛成功
耗資7000萬英鎊、歷時七年打造而成的“陽光動力號”是世界上第一架晝夜連飛的太陽能飛機，其翼展與飛機中的“大塊頭”波音747相當，體重卻不超過一輛普通家庭轎車。在飛行過程中，唯一的能量來源是鋪排在機翼上的12000多塊太陽能電池，4個電動馬達的總功率不過40馬力，因此“陽光動力號”的平均時速將維持在44英里左右，相當于一輛改良版的“天空滑板車”。
創(chuàng)新
我國首架大型民用直升機首飛成功
我國首架大型民用直升機AC313在江西景德鎮(zhèn)首飛成功，該直升機由中航工業(yè)集團自主研制。
這一直升機最大起飛重量為13．8噸，可一次性搭載27名乘客或運送15名傷員，最大航程為900公里，可廣泛用于人員和貨物運輸、搜索營救、搶險救災、反恐維穩(wěn)、醫(yī)療救護等航空領域。作為我國第一個大型民用直升機，AC313完全按照適航條例研制，整機性能達到國際第三代直升機水平，填補了我國大型民用直升機研制的空白，表明中國和歐、美、俄一樣具備自主研制大型直升機的能力，在中國直升機發(fā)展史上具有里程碑意義。
第一艘商用太空船“太空船二號”首飛成功
3月22日，維珍銀河航天公司的“太空船二號”在美國加利福尼亞州莫哈韋沙漠上空進行首次試飛。
據報道，新型亞軌道太空船“太空船二號”被稱作全球第一艘商用太空船，能一次搭載6名乘客。據稱乘坐“太空船二號”進行一次太空游的票價約為20萬美元。
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