大部分人會(huì)覺(jué)得高速公路除了現(xiàn)有的作用外,沒(méi)有別的用處。而對(duì)于瑞典建筑師、城市規(guī)劃師Mans Tham來(lái)說(shuō),高速公路還有另一個(gè)妙用。
為了讓高速公路變得更有魅力、功能更強(qiáng)大,Tham想看看著名的洛杉磯高速公路,將洛杉磯一分為二的高速路上附有太陽(yáng)能電池。
除了給所在區(qū)域提供額外電量外,該計(jì)劃還將“為那些因?yàn)榕徃咚俟范钍芷浜Φ膮^(qū)域,提供綠色技術(shù)支持,比如耕種、收割、加工。”
Tham做過(guò)評(píng)估,如果圣莫尼卡高速公路(Santa Monica Freeway)從洛杉磯市中心到沿海這一段,都鋪上太陽(yáng)能電池板,可以供電115兆瓦電量——足以應(yīng)付加州威尼斯這樣規(guī)模的城市用電需求。
“如果能在城市中發(fā)電,總好過(guò)在沙漠里建立一個(gè)太陽(yáng)能發(fā)電廠(chǎng),既不會(huì)破壞沙漠,也不用擔(dān)心昂貴的輸電線(xiàn)路漏掉電能。”Tham說(shuō)。“通過(guò)把公共設(shè)施變?yōu)橐粋(gè)城市的可見(jiàn)的電力工廠(chǎng),市民們將能夠徹底理解并擁抱他們?nèi)粘3鞘猩钪畯?fù)雜性。”
Tham給自己的計(jì)劃取了一個(gè)很恰當(dāng)?shù)拿郑?ldquo;天堂里的太陽(yáng)能巨蟒”(Solar Serpents in Paradise),這條巨蟒還可以在高架橋下為電動(dòng)汽車(chē)提供充電站,而豐富的二氧化碳,也將為路邊的海藻池提供豐富的養(yǎng)分。海藻聚積起來(lái)之后,還可以收割了用作生物燃料。
Tham坦承,這并不能解決高度城市化地區(qū)的所有能源問(wèn)題。但是他相信,他的計(jì)劃可以讓我們更好地利用我們的土地,而這也是我們走向“智能城市”(smarter city)的必要一步。
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