国产精品无码久久AV-亚洲成av人片在线观看无-亚洲精品国产精品乱码不99-黄网站欧美内射

據(jù)全球電池網(wǎng)了解，IBM研發(fā)了一款能夠讓汽車連續(xù)行駛500英里（900公里）的電池。這個項目催生出來的一項技術(shù)就是利用氧氣的吸入和排出來產(chǎn)生電能的電池。因為它的驅(qū)動來自于外界的空氣，所以這種電池與傳統(tǒng)的鋰離子電池相比，體積更小，重量更輕。

研究人員其實很早以前就考慮這種“鋰-空氣”電池了。IBM的演示說明，這種電池完全可以被制造出來的。

IBM這個項目的資深經(jīng)理Winfried Wilcke表示電池的基本操作已經(jīng)不是問題了。IBM相信，使用了這項技術(shù)，汽車行駛500英里應該沒有問題。不過Winfried Wilcke也承認，這項技術(shù)在真正使用之前還有很多工作要做，但是這個目標在2020年前應該可以實現(xiàn)。

Winfried Wilcke和他的團隊已經(jīng)完成的是將氧氣從電池中排出，所依賴的就是周圍空氣中的氧氣。氧氣進入電池的“開放系統(tǒng)”腔，就像進入內(nèi)燃機內(nèi)一樣。在這個腔內(nèi)，氧氣進入非常微小的空間內(nèi)，這個空間長度僅有1埃（0.00000000001米），然后在電池的陰極上與鋰離子發(fā)生反應。這個反應將鋰離子變成過氧化鋰（lithium peroxide），釋放出電子并產(chǎn)生電能供發(fā)動機使用。每克陰極材料，電池能夠產(chǎn)生10000毫安時的電能。

電池中充滿氧氣的時候，就需要接通外部電源重新充電了。充電的時候，電池將氧氣重新釋放到空氣中，鋰還原成離子狀態(tài)。