天津成功研制大容量鋰離子電池 突破技術(shù)瓶頸
來(lái)源：全球電池網(wǎng) 日期：2013-5-15 作者：全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊：
據(jù)全球電池網(wǎng)了解，天津大學(xué)首次將人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論和容錯(cuò)控制技術(shù)引入鋰離子電池的研究和制備中，研制成功大容量、高安全性鋰離子電池�；谠摷夹g(shù)研發(fā)的圓柱形單體400Ah(安培小時(shí))鋰離子電池，創(chuàng)造了世界單體圓柱形電池容量之最。
據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、天津大學(xué)教授唐致遠(yuǎn)介紹，該技術(shù)突破了動(dòng)力鋰電池發(fā)展瓶頸，能大幅提高動(dòng)力電池的安全性、容量、使用壽命和比能量。
以12米長(zhǎng)的33座大巴車(chē)為例，采用該電池可減重三分之一，行駛成本是柴油大巴車(chē)的四分之一；同時(shí)大大減小了控制過(guò)程中實(shí)現(xiàn)均衡的難度，提高了汽車(chē)的安全性和使用壽命。目前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始產(chǎn)業(yè)化。
【投稿聯(lián)系：周小姐 0571-81389937 采購(gòu)電話：0571-88939068 采購(gòu)QQ:
廣告QQ:
】
版權(quán)聲明：全球電池網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處，本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán)，或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。
>>相關(guān)文章
- • 天津成功研制大容量鋰離子電池 突破技術(shù)瓶頸
- • 美國(guó)將對(duì)波音787鋰電池進(jìn)行CT掃描
- • 新能源汽車(chē)發(fā)展推動(dòng)鋰電池爆發(fā)
- • 常熟鋰電池出口質(zhì)量檢查緊抓三步
- • 低溫磷酸鐵鋰動(dòng)力電池技術(shù)突破 領(lǐng)先國(guó)際水平
- • 中國(guó)鋰電池隔膜技術(shù)謀求破壁
- • 2020年車(chē)用鋰電池年銷(xiāo)售額220億美元
- • 上海車(chē)展超級(jí)電動(dòng)跑車(chē)的“大心臟”——磷酸鐵鋰電池特性詳解
- • 磷酸鐵鋰電池有沒(méi)有污染？
- • 我國(guó)研制超強(qiáng)車(chē)用鋰電池研制成功淺析
評(píng)論表單加載中...正在加載評(píng)論列表...
本文共有
條評(píng)論
>>