波音公司:日本電池制造的缺陷是787起火主因
來源：網(wǎng)絡(luò)來源 日期：2013-4-25 作者：全球電池網(wǎng) 點擊：
4月23日，波音公司將787客機鋰電池起火的矛頭指向了日本電池制造商，稱公司忽略了電池制造缺陷，低估了787客機使用的鋰離子電池起火的風險。
波音公司787項目總工程師辛尼特表示，按照設(shè)計，電池在每1000萬飛行小時中不應(yīng)出現(xiàn)超過一次事故。但實際事故率與這一估算不符，因為估算中未考慮到可能出現(xiàn)的制造缺陷。辛尼特說，錯誤的估算是基于湯淺公司提供的數(shù)據(jù)，該公司在電池制造中也有問題，“湯淺所供應(yīng)的眾多電池均未采取任何通風設(shè)計”。
不過辛尼特也承認波音公司知道一些電池問題，如已發(fā)現(xiàn)電池會在過度充電的情況下起火。他還提到波音曾做過一些安全實驗，在一項將釘子打入電池組以引發(fā)短路的測試中沒有電池起火，不過在多次詢問下，辛尼特承認這個實驗不充分。
由于787客機是第一批廣泛應(yīng)用鋰離子電池的大型商用客機，聽證會也關(guān)注技術(shù)進步是否會導(dǎo)致飛機制造商和監(jiān)管機構(gòu)預(yù)判事故的能力下降這一問題。
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