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近日，日本經濟產業省公布了一項蓄電池發展戰略，力爭到2020年把日本企業的蓄電池銷售額從目前的不足1萬億日元提高到10萬億日元，在世界市場的占有率提高到50%。

這項戰略將成為日本“綠色發展戰略”的重點。根據這項戰略，今后在建設醫院、學校等公共設施時原則上都要安裝蓄電池，以推動蓄電池普及。

日本政府擬研究對蓄電池生產企業和安裝蓄電池的單位進行財政補助，并計劃列入2013年度政府預算。

蓄力池儲存的電量在用電高峰時釋放可減輕電網負荷，在發生災害時可作為備用電源，風力發電和太陽能發電等受氣候影響的新能源更是需要蓄電池來保障電力的穩定輸出。經濟產業省希望到2020年，上述用途的蓄電池安裝成本可下降到目前的一半以下。

這項戰略還包括，到2020年使電動汽車一次充電續航里程提高到目前120至200公里水平的兩倍，到2015年建設100座氫氣供應站，以使燃料電池車能盡早投入使用等。