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據悉，成都銀鑫已啟動二期項目建設，將謀求3－5年發展成為西部地區乃至國內最大的稀土鋰電池及相關產品生產基地。

據介紹，該公司已經建成的一期生產線，現日產量為2—3萬安時。作為產品運用，目前該公司與波導神馬汽車工業公司聯合開發了純電動大巴及增程式純電動大巴，裝備了銀鑫鋰電的純電動大巴，續航里程達到350公里；而裝配了銀鑫鋰電并配置德國高效柴油發動機的12米增程式純電動大巴，續航里程更是達到了700公里，節能超過35%，二者均達到或超過國內先進水平。

目前已啟動二期項目，將分階段投入30億元，在雙流航空開發區內建設二期項目，擴大生產規模，力爭到明年日產量將達20萬安時以上，2－3年后日產量達到200萬安時，年產值實現60億元。潘廣倫介紹稱：“根據公司的戰略發展規劃，將謀求3－5年內，在外地復制生產線，投資4－5家日產量達到100萬安時的連鎖加盟控股企業，年總產值實現140億元，實現占國內大容量鋰離子動力電池領域10%以上的份額，成為西部地區乃至全國最大的稀土鋰電及相關產品的生產基地。”