日本設(shè)備大廠日立造船（Hitachi Zosen Corporation）宣布揮軍太陽(yáng)能電池事業(yè)，自2012年4月起，將推出可經(jīng)由日光燈等室內(nèi)照明設(shè)備達(dá)到發(fā)電效果的小型太陽(yáng)能電池。據(jù)悉，日立造船研發(fā)的小型太陽(yáng)能電池是色素增感型太陽(yáng)能電池，與設(shè)立在橫濱的太陽(yáng)能研發(fā)機(jī)構(gòu)Peccell Technologies合作。日立造船雖經(jīng)營(yíng)太陽(yáng)能電池用的薄膜制造裝置相關(guān)業(yè)務(wù)，但揮軍太陽(yáng)能電池事業(yè)仍是頭一遭。
日立造船計(jì)劃推出的太陽(yáng)能電池產(chǎn)品構(gòu)造與眾不同，在2層塑料制薄膜中設(shè)置可吸收陽(yáng)光的特殊色素層，一經(jīng)光照射，內(nèi)部色素就會(huì)引起反應(yīng)發(fā)電。該電池產(chǎn)品特征在于，即使沒(méi)有陽(yáng)光，也可經(jīng)由室內(nèi)照明設(shè)備的低亮度達(dá)成發(fā)電效果，且產(chǎn)品本身相當(dāng)輕薄，厚度僅約0.5mm，并可以彎曲。在35cm x 32cm的大小測(cè)試時(shí)，功率最高可達(dá)1.5瓦。
日立造船預(yù)計(jì)2012年4月開(kāi)始試產(chǎn)，價(jià)格約10萬(wàn)日?qǐng)A（約1,287美元），目標(biāo)2016年技術(shù)實(shí)用化，日后有望作為行動(dòng)裝置或遙控器等小型電子機(jī)器的輔助電源。日立造船以前歸屬于日本電機(jī)大廠日立（Hitachi）集團(tuán)旗下，但第2次世界大戰(zhàn)后由于財(cái)閥解體，已脫離日立集團(tuán)。但日立造船與日立集團(tuán)并非全無(wú)關(guān)聯(lián)，截止2009年3月止，日立集團(tuán)仍是日立造船排名第9的股東。
- • 日立造船揮軍太陽(yáng)能電池事業(yè)
- • 圣陽(yáng)股份擬投資新型鉛酸蓄電池生產(chǎn)擴(kuò)遷建項(xiàng)目
- • 沃藍(lán)達(dá)電池隱患殃歐寶 推遲交付Ampera
- • 杭州力奧科技有限公司
- • 美電池巨頭ABAT在東莞火速投產(chǎn)
- • 香港鴻基偉業(yè)銅仁錳鋰電池生產(chǎn)線投產(chǎn)
- • 鎳氫電池公司科力遠(yuǎn)稀稀土收購(gòu)失敗
- • NEC開(kāi)發(fā)新技術(shù) 鋰電池壽命提高一倍
- • Oneda收購(gòu)筆記本電池網(wǎng) 加快中國(guó)市場(chǎng)布局
- • 昭和電工擴(kuò)建鋰電池正負(fù)極添加劑生產(chǎn)線
評(píng)論表單加載中...