50部零排放電動客車抵津
來源:北方網 日期:2010-9-3 作者:全球電池網 點擊:
在即將舉行的2010天津夏季達沃斯論壇上,天津將使用由天津交通集團提供的50部零排放電動大客車作為國內外嘉賓的接送用車,首批30部純電動、零排放大型客車近日已經到津,另外20部也即將到達。
普通汽車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物、一氧化氮、微粒、臭氣等污染物對環境影響較大。而電動汽車有效解決了排放的難題,對環境保護和空氣清潔十分有益。
這批電動車由國內企業自主研發,是目前技術最先進、最豪華的國產電動車。它們的發動機、空調系統等全部由四部充電鋰電池驅動,時速最高可達110公里,充電電壓為380伏,每次只需充電4至6小時,就可行使300公里。電池使用壽命為50萬公里,充放電循環次數大于1000次,最大爬坡度達20度。據測算,該電動車耗能每噸百公里少于5千瓦小時,使用的電力比使用燃油降低68%的成本。論壇期間,這批電動車將在梅江會展中心與各酒店之間,以及市區的旅游參觀路線上運行。
交通集團遴選了技術精湛的管理、駕駛和維修人員90余人,組建起一支達沃斯論壇會議服務車隊,提供24小時全天候優質服務。這批電動車還將用于全球氣候大會等在本市舉辦的一系列大型國際會議,明年將用于中新生態城。
駕乘體驗 安全舒適噪音小
記者在梅江會展中心現場試乘了該電動大客車。從外表看,純電動客車與普通油動力客車無異,車廂內則更加寬敞舒適。車內設有45個坐席,坐椅橫向和靠背角度可調節,前后座位間空間舒適。除了配有緊急按鈕、安全錘和滅火器等設施,還配有飲水機。
在儀表盤上,設置有電壓、電流等各類監控儀表,方便駕駛員查看電池容量和電路運行情況。電動客車采用自動變速器設置,輕踩電門(即油動力車的油門),即可迅速平穩啟動。由于采用電池動力,客車的噪音很小。
上一篇: 新能源電池效應有望繼續深化
下一篇: 新宙邦:鋰電池電解液先鋒者
版權聲明:全球電池網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。
>>相關文章

正在加載評論列表...
本文共有
條評論
>>