7月21日，德國汽車制造商寶馬(BMW AG)韓國分公司總裁稱，將加強與韓國汽車零部件企業之間的合作，以利用它們在節能電動汽車方面的先進技術。
寶馬韓國公司總裁Kim Hyo-joon 稱，“約有100家韓國汽車零部件企業目前已列入可能合作名單，主要是在電動汽車充電電池和其他部件方面合作。”
寶馬09年8月將三星SDI(Samsung SDI)和博世(Robert Bosch GmbH)的合資企業SB LiMotive定為自己Megacity汽車的充電電池供應商。Megacity是寶馬的電動汽車車型，將于2013年大量生產。
充電電池是電動汽車的一個關鍵組件，因它決定了汽車每次充電可行的路程和性能。
跡象顯示韓國企業已經在電動汽車行業取得進展，LG Chem Ltd.已經簽訂協議，從2010年下半年起為通用汽車(General Motors Co. )的雪佛蘭(Chevrolet) Volt電動汽車供應充電電池，且2011年下半年起為福特汽車(ford Motor Co. )的Focus電動汽車提供電池。
當被問及寶馬是否計劃也與LG Chem合作時，Kim未發表評論。
世界最大的豪華汽車制造商寶馬將邁入電動汽車市場，其已經對公司的緊湊微型汽車電動車型作了測試，并計劃未來五年將大量生產第一批零排放量汽車。
Kim還稱，寶馬正在與韓泰輪胎制造株式會社(Hankook Tire Manufacturing Co)討論輪胎供應問題，但是尚未簽訂最終協議。
寶馬韓國公司預計2010年韓國進口汽車市場銷售將年比增長50%，因新車型如新5系列汽車和Gran Turismo轎車
繼續受到當地消費者喜愛。
該公司稱，其6月將年銷售目標從1.3萬修至1.4萬輛以后，2010年在韓國可能出售1.5萬輛汽車。
該公司稱，其09年全年出售11，073輛汽車，包括微型車和勞斯萊斯(Rolls-Royce)車型，2010年上半年出售7，847輛汽車。
寶馬亞太和南非地區副總裁Guenther Seemann在闡述韓國對寶馬的重要性時稱，如果一種車型在韓國生產，對其他亞洲市場將是一個打擊。
Seemann預測寶馬集團2010年在全球將出售140萬輛汽車，年比增長10%，得益于全球汽車市場下半年加速復蘇。
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