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我國(guó)首臺(tái)太陽能電梯在青島通過技術(shù)鑒定并投產(chǎn)
來源:Solarbe.com 日期:2010-6-2 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:

我國(guó)第一臺(tái)可利用太陽能與回收電能電梯5月28日在青島市通過青島市經(jīng)濟(jì)信息委員會(huì)組織的專家鑒定并投入生產(chǎn)。國(guó)家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的實(shí)驗(yàn)報(bào)告顯示,與傳統(tǒng)電梯相比,這種電梯省電可達(dá)60.1%以上。

據(jù)介紹,可利用太陽能與回收電能電梯是由富士工業(yè)(青島)電梯制造有限公司研發(fā)生產(chǎn)的,并于2009年通過國(guó)家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)。

此次專家鑒定委員會(huì)主任委員、中國(guó)電梯協(xié)會(huì)安全委員會(huì)主任馬培忠介紹,新能源電梯與普通電梯相比,有兩個(gè)明顯的特點(diǎn):

一是電源可自動(dòng)切換。可利用太陽能與回收電能電梯開發(fā)的專用供電電源(簡(jiǎn)稱LPS)能夠在電網(wǎng)停電或斷電0.2秒后自動(dòng)向電梯供電,保障電梯繼續(xù)運(yùn)行2小時(shí)以上,當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)供電時(shí),這種電源又能夠自動(dòng)切回電網(wǎng)供電。

二是采用了光網(wǎng)互補(bǔ)新技術(shù)。可以把太陽能和電梯運(yùn)行中產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存在特定的蓄電池內(nèi),達(dá)到一定參數(shù)后,不需電網(wǎng)繼續(xù)供電,而是自動(dòng)切換成蓄電池供電狀態(tài),充分利用了太陽能和回收再利用電能。

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