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大型世博花車在世博會浦西園內巡游，巡游花車采用了“零排放”電池驅動。

園區(qū)公交使用電能驅動，幾乎每天從后灘出發(fā)的巡游花車，都采用了“零排放”電池驅動，體現(xiàn)環(huán)保、低碳的概念……環(huán)保電力已經在世博會中廣泛涉及。負責花車巡游的愛奇會展公司負責人楊胤和劉哲介紹，這次花車巡游，是專門為世博設立的技術攻堅項目。

原來，通常的電能驅動花車，除去出入車庫的距離，一次只能巡游800米，電池的容量和重量都是困擾的難題。

經過多次攻關后，目前世博花車已經可以巡游長達1個多小時。“而且電池的充電很簡單。” 劉哲介紹，目前花車上大電池，已經設計出家庭使用版本。

劉哲表示，給花車充電時，只需一個與普通筆記本充電器類似大小的設施，通過36V的低電壓就能充電。劉哲稱，每支電池每小時才70瓦，充電四五個小時后，可以使用2個小時，進行一場花車巡游后，可能使用的電量還只有一個傳統(tǒng)會議廳里白熾電燈的耗電量。