見(jiàn)過(guò)能橫向行走的螃蟹，卻沒(méi)見(jiàn)過(guò)能橫向行進(jìn)、并能在原地打轉(zhuǎn)360度的汽車！
如果您也和筆者一樣，那么恭喜您，您和我們一樣都OUT（落伍）了。
來(lái)自山西的蘇保國(guó)先生告訴我們，他設(shè)計(jì)的車子就超強(qiáng)悍地能做到“橫向”行駛。
只見(jiàn)滿臉笑容的蘇保國(guó)，在空地上熟練地操作著他那輛車輪能做90度旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)汽車：前進(jìn)、后退，然后改變輪胎的方向使車子橫向行進(jìn)！
圖為蘇保國(guó)試駕"橫行"車
為了夢(mèng)想遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)
蘇保國(guó)來(lái)自山西大同，原是當(dāng)?shù)氐囊凰鶎W(xué)校的黨委書(shū)記。但是一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)讓他靈機(jī)一閃，從此走上發(fā)明創(chuàng)造之路，并一發(fā)不可收拾。
蘇保國(guó)告訴我們，設(shè)計(jì)一輛能橫向行駛的汽車這一想法，最初是由于看到周圍停車難的問(wèn)題后產(chǎn)生的。“在繁華的大街上，如果有人想把自己的汽車停進(jìn)兩輛汽車之間那一個(gè)停車位，我們現(xiàn)在很多人一般都很難把車停好，尤其是那些開(kāi)車技術(shù)不好的人。但是，車子如果可以橫著開(kāi)，那么，在狹小的空間里停好車將不再是難事。”
想法萌生之后，蘇保國(guó)果斷地離開(kāi)了學(xué)校，離開(kāi)了家鄉(xiāng)，踏上了追逐夢(mèng)想之路。
很快，蘇保國(guó)便開(kāi)始為這項(xiàng)電動(dòng)汽車橫向行進(jìn)及順逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)車身轉(zhuǎn)向機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)意構(gòu)思，并于2008年元月申請(qǐng)專利。2009年，他一個(gè)人投資、設(shè)計(jì)、安裝“造”車，花費(fèi)了大量的時(shí)間和精力。也正是在這年，蘇保國(guó)認(rèn)識(shí)了一位來(lái)自浙江路橋熟悉機(jī)床數(shù)控的電動(dòng)車愛(ài)好者王江波，并得到了其關(guān)注與幫助，兩人都為制造這兩特殊汽車的配件花了不少心思。
兩年造出一輛裸車 零件來(lái)自四面八方
從萌生發(fā)明電動(dòng)汽車橫向行進(jìn)及順逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)車身轉(zhuǎn)向機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)到裸車的成型；從2007年草圖的繪畫(huà)到2009年對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的不斷修改完善；從紙上談兵到付諸實(shí)踐……為了不讓靈感流失，蘇保國(guó)曾經(jīng)有一段時(shí)間時(shí)刻與未成形的車子相伴，與電腦相伴。
蘇保國(guó)說(shuō)，現(xiàn)在這輛電動(dòng)汽車已經(jīng)像點(diǎn)模樣了，可當(dāng)初光是制造裸車就花了他近兩年的心血。而且在自己能熟練使用CAD之前，這輛電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)，都是蘇保國(guó)自己靠手繪做出來(lái)的。
“橫行”電動(dòng)汽車成品
“而且這輛車的配件都是來(lái)自四面八方的。”蘇保國(guó)興致勃勃地介紹起自己的車子，“電機(jī)是在金清買的，剎車泵是重慶買的，避震是玉環(huán)買的，輪胎是路橋市區(qū)買的……因?yàn)檐囎釉O(shè)計(jì)的需要，有時(shí)會(huì)為了一個(gè)小配件而跨省求購(gòu)，現(xiàn)在使用上的配件基本上都是向廠家有要求地定做，花了高出普通產(chǎn)品好幾倍的價(jià)格買過(guò)來(lái)的。”
蘇保國(guó)表示，這輛“橫行”的電動(dòng)汽車，大到裸車的底板，小到每個(gè)螺絲釘，只要自己能動(dòng)手的，基本上按照自己的設(shè)計(jì)進(jìn)行制作，這樣的配件在車上共有1000多個(gè)。而他熟悉機(jī)床技術(shù)的朋友王江波，也為車子一些零部件的制作幫了不少忙。
希望為技術(shù)發(fā)明找個(gè)好“婆家”
據(jù)蘇保國(guó)介紹，在不作調(diào)整的情況下，他設(shè)計(jì)的車子和一般的私家車功能沒(méi)什么區(qū)別。但當(dāng)他按下車上設(shè)置好的一個(gè)特殊按鈕，車子的四個(gè)輪子便會(huì)慢慢旋轉(zhuǎn)起來(lái)，原先縱向的輪子變成了橫向，并開(kāi)始靈活地完成前進(jìn)、后退、拐彎等動(dòng)作。“而最為關(guān)鍵的是車子在橫向行駛的狀態(tài)下依然能保持一個(gè)十分沉穩(wěn)的狀態(tài)。”蘇保國(guó)說(shuō)道。
雖然眼前的這兩電動(dòng)汽車已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)蘇保國(guó)當(dāng)初的設(shè)想，但現(xiàn)在蘇保國(guó)和王江波遇到的最大難題是資金沒(méi)有著落。
然而他們都相信盡管有前路多險(xiǎn)阻，但是這種環(huán)保型、多功能型的汽車，在低碳經(jīng)濟(jì)盛行的形勢(shì)下定能有很好的發(fā)展前景。一旦“橫行”電動(dòng)汽車的技術(shù)被采用，對(duì)于解決節(jié)能環(huán)保、區(qū)間交通堵塞、泊車難等問(wèn)題將有著巨大的意義。
著名的美國(guó)民權(quán)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)袖馬丁•路德•金曾經(jīng)有過(guò)一次名為《我有一個(gè)夢(mèng)想》的演說(shuō)。今天，對(duì)于蘇保國(guó)來(lái)說(shuō)，他也有自己的夢(mèng)想，如果自己的這項(xiàng)發(fā)明技術(shù)申請(qǐng)專利并被企業(yè)應(yīng)用，轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力并且達(dá)到經(jīng)濟(jì)上的效益，將是近階段他最希望實(shí)現(xiàn)的事情。蘇保國(guó)說(shuō)，一方面想要將自己的技術(shù)進(jìn)行一次性轉(zhuǎn)讓，另一方面則是希望尋找到合適的商家，與之合作。目前，蘇保國(guó)向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的“電動(dòng)汽車橫向行進(jìn)及順逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)車身轉(zhuǎn)向機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)”的發(fā)明專利申請(qǐng)已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)審查階段。在往來(lái)的信函中，他就對(duì)方在技術(shù)上的疑問(wèn)一一作了回復(fù)，他也相信在不久的將來(lái)，自己的這項(xiàng)技術(shù)發(fā)明能得到認(rèn)定并被廣泛應(yīng)用。
蘇保國(guó)還透露，下階段，他將在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上增加“原地旋轉(zhuǎn)”的項(xiàng)目，同時(shí)，他本人也在積極聯(lián)系廠家，希望能盡早為這項(xiàng)技術(shù)發(fā)明尋找到一個(gè)好“婆家”。
（編輯全球電池網(wǎng)）
評(píng)論表單加載中...