国产精品无码久久AV-亚洲成av人片在线观看无-亚洲精品国产精品乱码不99-黄网站欧美内射

您當前位置:首頁>資訊頻道>行業新聞>正文
電動車廢電池禁止無證回收
來源:無錫日報 日期:2010-1-7 作者:全球電池網 點擊:

“電動車的蓄電池用一兩年就要更新,有不少人把舊電池賣給收舊貨的,如果隨便拆解處理恐怕會造成污染,不知哪個部門管理這件事?” 帶著市民的擔憂,1月6日記者采訪市質監部門,獲悉《廢鉛酸蓄電池處理污染控制技術規范》國家標準近日出臺,并將從3月1日起開始實施。

電動自行車所使用的鉛酸電池,一到兩年左右就要更新,為此我市每年會產生大量的廢鉛酸電池。據了解,廢鉛酸電池中的電極板含有可滲透性的金屬鉛,通常還含有銻、砷、鉍、鎘等金屬,如果處理不當容易污染環境。

記者1月6日在幾家電動車修理點了解到,修車點多采取以舊換新的辦法,對舊電池折價換取新電池。

知情人士透露,有些商販處理舊電池比較簡單,主要是取出里面的金屬鉛獲利,而其中的電池酸液則被隨意倒掉,由于酸液里有鎘等多種重金屬,如果直接進入下水道,則會造成污染。

《廢鉛酸蓄電池處理污染控制技術規范》規定,廢鉛酸電池被認定為是危險廢物,禁止無經營許可證或者不按經營許可證規定從事廢鉛酸電池的收集、貯存和利用。1月6日,市環保部門人士表示,根據新出臺的標準,要由專門的企業進行回收處理,以避免給環境帶來危害。市民如發現無專門資質的企業或個人對廢鉛酸電池隨意處理,可撥打電話12369向環保部門舉報。

                                                                                                        (編輯:全球電動車網)

上一篇: 2009年1-11月我國電池行業規模以上企業經濟效益情況 下一篇:  2歲孩童吞下一節7號電池
版權聲明:全球電池網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。
評論表單加載中...
正在加載評論列表...
本文共有 條評論
>>