2010年 飛鴿經(jīng)銷商大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
12月25日，天津市飛鴿電動(dòng)自行車制造有限公司2010年經(jīng)銷商大會(huì)在天津如期舉行。與以往不同的是，這次經(jīng)銷商會(huì)上少了分輕松，多了份凝重。不久前鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的電摩新國(guó)標(biāo)，雖然最終以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委的一紙暫緩?fù)ㄖ嬉欢温洹５?ldquo;暫緩”標(biāo)準(zhǔn)將如何重制？電動(dòng)自行車行業(yè)自身標(biāo)準(zhǔn)何時(shí)出臺(tái)？“重量”、“時(shí)速”是否還將是劃分電動(dòng)自行車與電動(dòng)摩托車的硬性標(biāo)準(zhǔn)？一切的疑問仍然牽動(dòng)著電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)的緊張神經(jīng)，讓人不敢舒緩。
值得一提的是，面對(duì)如此沉重而不確定的行業(yè)發(fā)展壓力，飛鴿電動(dòng)車積極尋求突圍口變消極被動(dòng)為主動(dòng)。在本屆飛鴿電動(dòng)車經(jīng)銷商大會(huì)上，飛鴿電動(dòng)車聯(lián)合北京雙盛科技有限公司一同向在場(chǎng)的經(jīng)銷商展示出了一款新型可替換磷酸鐵鋰電池。
據(jù)北京雙盛科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這款磷酸鐵鋰電池最大的特點(diǎn)為：輕便、可替換。首先，該電池產(chǎn)品的重量為7.5—8公斤，僅為普通常用電動(dòng)車電池重量的1/2。眾所周知，目前市面上90%以上的電動(dòng)車重量之所以會(huì)超標(biāo)超重（按原定實(shí)施電摩新標(biāo)準(zhǔn)），很大部分原因便是由于電動(dòng)自行車常選用的鉛酸電池的電池重量過大，一般可達(dá)17.6公斤，差不多占了電動(dòng)自行車整車一半的重量。
其次，北京雙盛科技有限公司所生產(chǎn)的該款電動(dòng)車用磷酸鐵鋰電池全部嚴(yán)格按照電動(dòng)自行車用鉛酸電池標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)設(shè)計(jì)，其產(chǎn)品型號(hào)、尺寸均與如今市場(chǎng)上一般簡(jiǎn)易款電動(dòng)車用鉛酸電池一致，可輕松替換。“如果選用我們這款電動(dòng)車電池，電動(dòng)車整車重量將下降近10公斤。即便‘電摩新國(guó)標(biāo)’要求繼續(xù)執(zhí)行，我們也大可不必?fù)?dān)心自己的電動(dòng)車會(huì)超標(biāo)超重了。”雙盛科技工作人員的一番介紹，引來在場(chǎng)經(jīng)銷商們的無限好奇與興趣。不少人紛紛拿起這款磷酸鐵鋰電池的宣傳資料研究起來，并表示：“一旦‘電摩新國(guó)標(biāo)’繼續(xù)推行，這款磷酸鐵鋰電池不失為電動(dòng)自行車創(chuàng)新升級(jí)的絕佳突破口。”
磷酸鐵鋰電池，雖然是最近幾年才出現(xiàn)的事。但因其具有使用壽命長(zhǎng)、耐高溫、體積小、重量輕、無記憶效應(yīng)、大容量、安全性能好、價(jià)格便宜、綠色環(huán)保等特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，該電池又被列入了“十五”期間的“863”國(guó)家高科技發(fā)展計(jì)劃，成為國(guó)家重點(diǎn)支持和鼓勵(lì)發(fā)展的項(xiàng)目。隨著中國(guó)電動(dòng)自行車出口量的增大，選擇磷酸鐵鋰作為電動(dòng)車用電池將是一種具有長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略意義的前瞻舉措！
(編輯：全球電池網(wǎng))
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