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許多人都有這樣的感受：電動車騎了不到一年，電池就“罷工”，找商家，問題總也解決不了。日前，一名經營電動車專賣店多年的李老板自曝行業內幕：電動車市場的貓膩多在“玩電池”。

今年3月，市民李先生向工商投訴稱，去年10月，他在硚口某電動車市場購買了一輛電動車，價格為2580元，當時商家承諾電池一年內包換，但今年電池壞后，商家卻稱只能換備用電池，不換新的。李先生認為不合理，要求工商部門調解。

工商部門發現，關于電動車電池的投訴近來多發。購買時，商家明明承諾更換電池，為何最后總變卦？調查中，一經營品牌電動車的業內人士李老板介紹，之所以如此，是因為電池是電動車商家最好玩巧的地方。即便商家承諾更換電池，往往也不都是新電池，這已成為行業潛規則。

據李老板介紹，目前，維修店或電動車商家為消費者更換的電池主要是新電池、周轉電池、修復電池三種。其中，換得較多的是周轉電池或修復電池。“這兩類電池性能和壽命均比新電池差，價格也便宜些。”此外，李老板稱，一些路邊維修店中，不良的商家還會用舊電池換下消費者新車內的新電池，甚至虛標電池上的電流、電壓，欺騙消費者。