電動汽車作為一種新興的綠色環保交通工具，充電設施缺乏是制約其快速發展的瓶頸。為加快推進安徽省內電動汽車的普及和應用，近日，由蕪湖供電公司建設的安徽首座大型民用電動汽車充電站——蕪湖飛陽電動汽車充電站正式落成。該電動汽車充電站的落成，標志著安徽省新能源汽車的商業化取得了突破性進展，也為奇瑞新能源電動乘用車市場的普及提供了有利支持。
發展電動汽車充電設施須先行
隨著環保意識的提升，低碳理念逐步成為社會共識，零污染、低成本的純電動汽車必將是未來汽車的發展方向。作為新能源汽車產業鏈上重要的一環，充電站的建立對電動汽車產業發展起著實質性的推動作用。為大規模推廣綠色低碳的純電動汽車，今年3月，安徽省電力公司與蕪湖市正式簽署戰略合作協議，根據規劃，年內蕪湖將建設2個充電站50個充電樁，實現全市覆蓋，為在蕪湖市推廣節能環保型電動汽車提供能源支持。已建設完成的蕪湖首個大型充電站，占地面積約4800平方米，采用雙電源供電，內置10個直流充電樁和10個交流充電樁，可同時供10輛電動大巴和10輛小型電動乘用車充電。這必將對我市電動汽車行業的發展產生極大的推動作用，讓蕪湖居住環境更環保、更低碳。
低廉的使用成本是消費者選擇的基礎
從消費者的角度來說，電動汽車相對于傳統的汽車，運行成本更低。以奇瑞QQ3純電動汽車為例，百公里耗電僅12度左右，按照我國城鄉居民用電平均價格0.6元來計算，百公里只需要7元；而傳統的燃油汽車，按市場價每升汽油6元，行駛100公里就需50元左右，相當于電動汽車充電費用的7倍。低廉的使用成本無疑是吸引私人消費者的有力保障。奇瑞汽車是國內較早發展新能源汽車的企業之一，在技術上處于全國領先地位，已經形成從電池生產到整車制造相對完整的產業鏈，奇瑞新能源旗下混合動力轎車A5BSG、A5ISG，純電動轎車S11、S18、以及東方之子燃料電池轎車5款車型入選《新能源推薦目錄》，其中東方之子燃料電池轎車駛入上海世博用于貴賓及VIP接待使用，更標志著奇瑞的新能源轎車已具備了批量“實戰”的能力。
蕪湖飛陽電動汽車充電站的建成投運是蕪湖市政府與安徽省電力公司政企合作的成功典范，更是安徽省布局低碳經濟發展和推動低碳城市建設的重要舉措。可以預見，充電站等基礎設施達到一定規模后，新能源汽車的普及指日可待。
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