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金龍集團(tuán):電池自行車(chē)生產(chǎn)線啟動(dòng)
來(lái)源:東方早報(bào) 日期:2009-9-29 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:
昨日,金龍集團(tuán)一期投資2.3億元的50萬(wàn)輛鋰電池自行車(chē)生產(chǎn)線在江蘇太倉(cāng)正式啟動(dòng)投產(chǎn)。“此次投資項(xiàng)目只是打造鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的第一步,我們的戰(zhàn)略目標(biāo)是用5年時(shí)間打造出30萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)基地。”金龍集團(tuán)董事長(zhǎng)李長(zhǎng)杰對(duì)早報(bào)記者表示。

  金龍集團(tuán)是全球最大的制冷精密銅管制造企業(yè),2008年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入170億元。其中不僅占領(lǐng)國(guó)內(nèi)絕大部分市場(chǎng),在北美的市場(chǎng)份額也高達(dá)42%。

該公司目標(biāo)是到2011年達(dá)到100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能,銷(xiāo)售收入實(shí)現(xiàn)20億元。據(jù)李長(zhǎng)杰介紹,金龍集團(tuán)從2000年開(kāi)始與中科院聯(lián)合開(kāi)發(fā)鋰離子電池中的隔膜技術(shù),擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型鋰離子電池研發(fā)和生產(chǎn)能力,目前是包括比亞迪、比克等國(guó)內(nèi)主要鋰電池企業(yè)的供應(yīng)商。

  李長(zhǎng)杰對(duì)早報(bào)記者表示,今年受到金融危機(jī)影響,預(yù)計(jì)外銷(xiāo)的比例由原來(lái)的1/3變?yōu)?/4。不過(guò)受益于家電下鄉(xiāng)的政策,公司在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量上升了,銅管加工量在去年21萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上增加到26萬(wàn)噸。

  2008年初,國(guó)際投行渣打銀行、高盛、雷曼聯(lián)合戰(zhàn)略投資金龍集團(tuán),三家共占其25%股權(quán)。李長(zhǎng)杰對(duì)早報(bào)記者表示:“金龍集團(tuán)原來(lái)希望在港股上市,不過(guò)隨著市場(chǎng)的變化,我們將轉(zhuǎn)向在A股上市,目前所有的相關(guān)材料都已經(jīng)備齊,主要的上市資產(chǎn)還是我們的主業(yè)銅加工產(chǎn)業(yè)。”

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