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       當諸如梅塞德斯奔馳，寶馬，奧迪和保時捷這樣的豪華汽車制造商們紛紛推出或者打算推出電動汽車的時候，我們似乎還沒有從阿斯頓馬丁那里得到電動汽車方面的消息，這的確讓我們有點驚訝。或許現(xiàn)在我們知道是為什么了。阿斯頓馬丁主席Ulrich Bez博士在法蘭克福車展接受Auto Express采訪時表示：電動汽車的技術至少在2020年前還不能夠真正得到使用。現(xiàn)在隨著電動汽車慢慢出現(xiàn)，他們的缺點將很快被大家察覺...這不是我們阿斯頓馬丁所關注的，它不會是替代內(nèi)燃機引擎的長久方法。

那么，如果不是電動汽車，我們應該在哪里找到排放更少的替代者呢？很顯然是氫。據(jù)報道Bez博士提倡汽車界將目光聚集到燃料電池上去，并且建議政府提高這方面的投資。 這顯然不是什么新的觀點，一個月前8家汽車制造商集體表示支持氫燃料電池技術。氫燃料電池汽車是真正的由電力驅(qū)動，使用氫作為燃料而代替電池的技術。