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經(jīng)驗之談:蓄電池系統(tǒng)可靠性不到50%
來源:互聯(lián)網(wǎng) 日期:2009-11-6 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:
深圳派司德公司多年來一直從事蓄電池的應(yīng)用特性的研究,蓄電池參數(shù)測試研究和蓄電池維護(hù)實踐,派司德公司一貫致力于提高蓄電池的供電的可靠性,愿意把自己的經(jīng)驗與同行和用戶分享。

經(jīng)驗一:
在我們參與維護(hù)的電力和通訊行業(yè),蓄電池組的完好率不到50%,也就是說,備用電源的可靠性只有50%,蓄電池組的平均壽命三年,這個壽命不到設(shè)計壽命的一半。像電力和通訊部門,這些有維護(hù)規(guī)程和配備專職維護(hù)人員的單位尚且如此,那么其他的行業(yè)的狀況會更差。

經(jīng)驗二:
影響蓄電池組技術(shù)狀態(tài)的主要原因是組內(nèi)和各組間的不均衡性。這種不均衡性是任何設(shè)備所不能自動解決的,只能借助于設(shè)備人工解決,或重新配組,或通過特殊的均充來改善。

經(jīng)驗三:
蓄電池的維護(hù)作業(yè)是保證系統(tǒng)正常工作所必須的,既不能淡化,也不能取消。維護(hù)工作的重點(diǎn)是:修改設(shè)計缺陷,檢驗控制系統(tǒng)的運(yùn)行情況,調(diào)整充放電參數(shù),改善蓄電池組的不均衡性。
更豐富的蓄電池實踐經(jīng)驗,更先進(jìn)的蓄電池維護(hù)理論,盡在派司德科技。
愿更多有志于蓄電池維護(hù)行業(yè)者一起加盟,相互交流心得,研究對策,共促直流電源系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
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